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深圳壹捷罗湖店:爱车疗伤之火花塞保养

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相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件,火花塞不是一个经常被提及的配件,但如果火花塞老化,车辆的整体性能将受到影响,所以火花塞肯定要定期更换。那么火花塞的更换周期是多久呢?
 
通常来说,火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些更换周期只是正常情况下的理论,具体更换周期还要看车辆的使用情况。




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如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。

如果火花塞已经严重腐蚀,或者破损,那就必须更换了,否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。

安装火花塞要松紧适中,用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。

对想换火花塞的车主,小壹还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。发动机的燃烧效果与很多因素有关,而火花塞只是其中一个方面,不过使用更优质的合金火花塞能大大延长更换周期。



希望小壹说的这些能给到您一定的帮助,爱车保养维修要选择正规专业的汽修店,一定要避免用到劣质的产品进行保养,如果你还是不想去花太多的心思,小壹可以建议您去壹捷,省心省事还省钱,壹捷汽车服务,超越客户满意,汽车汽车生活更从容。



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